Los 1080 Peter Barlow. A Treatise on The Strength of …

A Treatise on The Strength of Timber, Cast Iron, Malleable Iron, and other Materials. With Rules for Application in Architecture, Construction of Suspension Bridges, Railways etc. With an appendix on the power of locomotive engines (...) Mit 7 gefalteten, zusätzlich radierten Tafeln im Kupferstich. London, Weale, 1837. XII, 492 S. 8°. Marmor. Bibl.-HLdr. d. Zt. mit goldgepr. ornament. RTit., die Decken bezogen mit Steinmarmorpapier, die Vorsätze aus einfärbig lichtblau gestrichenem Papier (die Deckel mit aufgeklebten weißen Etiketten, etw. berieben).

Eisenbahn

Technik – Vierte, wesentlich erweitere Ausgabe des technikgeschichtlich bedeutenden Werks, erstmals mit einem Anhang über den Lokomotivbau. - Poggendorff I, 102. - DSB I, 459f. - Diese Ausgabe sehr selten, sowohl im Handel als auch in institutionellen Beständen. Nicht in der British Library, für uns auf Auktionen seit 1915 nicht mehr nachweisbar. - Peter Barlow (1776-1862) leistete wichtige Beiträge zur empirischen Festigkeitslehre, meist basierend auf Experimenten, die er auf der Woolwich-Werft und im Arsenal durchführte. - Vorliegende vierte Ausgabe (zuerst 1817 unter dem Tit. "Essay on the Strength and Stress of Timber", weitere Ausgaben 1824, 1826) enthält erstmals auf Ss. 465-92 erstmals den für die Geschichte des Lokomitivbaus bemerkenserten Anhang "On the Power of Locomotive Engines..." Die erste Eisenbahnstrecke der Welt war erst 1825 eröffnet wurde. - Provenienz: Königl. dänische Garnisons-Bibliothek, im Einband und mit zwei alten Stempeln dieser Institution auf dem Titelblatt, sowie jüngerem Ausscheidungsstempel auf dem hinterem Spiegel. - Erste Blätter, Schnitt und einige der Tafeln in den Rändern etw. stockfleckig, insgesamt gut erhaltenes Exemplar.

Technique – Fourth, significantly expanded edition of this work of historical importance, for the first time with a pioneering appendix on locomotive construction. - Poggendorff I, 102. - DSB I, 459f. - This edition is very rare, both in the trade and in institutional holdings. Not in the BL, and we have not been able to trace it at auction since 1915. - Peter Barlow (1776-1862) made important contributions to empirical strength of materials, mostly based on experiments he conducted at the Woolwich shipyard and in the Arsenal. - This fourth edition (first published in 1817 under the title "Essay on the Strength and Stress of Timber", further editions in 1824, 1826) contains for the first time on page 1. 465-92 contains, for the first time, the appendix "On the Power of Locomotive Engines...", which is noteworthy for the history of locomotive construction. The world's first railway line was only opened in 1825. - Provenance: Royal Danish Garrison Library, ex-library copy with gilt spine imprint and two old stamps of this institution on the title page, as well as a more recent ex-library stamp on the rear pastedown. - First leaves, edges and some of the plates slightly foxed at the margins, overall a well-preserved copy.

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